国内首款“真无图”L4级无人车，破解万亿市场规模化困局

2026年全球汽车产业全面驶入智能化深度竞争周期核心角逐点正从“单点炫技”全面转向全栈技术协同、全域场景落地的“体系化作战”新时代。一方面汽车进入了“全域AI”时代AI大模型正在深度赋能辅助驾驶和智能座舱领域重塑人车交互体验与整车核心竞争力。另一方面L4级自动驾驶商业化提速进阶以无人物流为核心标杆的无人化业态迈入了规模化落地、高速增长的黄金爆发周期。可以看到智能汽车行业变革拐点已至谁能凭借硬核技术破解产业痛点、打造全新产业范式谁就能抢占智能汽车与智慧物流未来赛道话语权。4月24日2026北京国际车展期间佑驾创新2431.HK携系列新品强势登场一次性重磅发布了国内首款“真无图”L4级无人物流车小竹T5 Pro、座舱智能管家BamBam龙虾助手、全维智驾域控等系列产品。围绕AI for Mobility智能驾驶、AI for Logistics智慧物流和 AI for Soul智能座舱三大核心主线佑驾创新不仅秀出了技术肌肉更向行业传递了一个明确信号属于“物理AI”的汽车科技新范式已经来了。01国内首款“真无图”L4无人车破解量产焦虑当前无人物流车已经进入从示范运营向规模化商用跨越的关键窗口期一个万亿级市场正在爆发。受制于传统技术路径的桎梏无人物流车高度依赖高精地图采集适配导致规模化量产一直面临着部署周期长、成本高、推广慢等痛点。佑驾创新发布了国内首款“真无图”L4级无人物流车小竹T5 Pro跳出传统无人车迭代老路在部署效率、场景泛化、全生命周期成本、全球化落地四大维度实现跨越式突破。传统无人物流车的落地部署需先完成当地高精地图采集与适配OTD订单到交付周期往往长达数周严重制约商业化推进。作为佑驾创新在物理AI领域的集大成之作小竹T5 Pro凭借成熟的无图技术可彻底打破这一壁垒将部署周期极大压缩实现小时级快速部署从车辆交付到正式运营全程高效便捷实现“买了就能用”极大提升订单交付效率为客户快速创造商业价值。依托无图技术赋予的环境自适应与场景泛化能力小竹T5 Pro无需提前适配特定区域地图可轻松应对复杂路况如乡村小路、施工区域、人车混行等大幅提升非结构化场景通行能力精准匹配灵活性更高、即时性更强的物流配送需求突破传统无人车场景及地域易受限的瓶颈实现全场景适配、全域通行做到“哪里都能开”进一步拓宽无人物流的市场边界。在“买了就能用哪里都能开”的基础上小竹T5 Pro的无图能力不仅省去了高精地图采集、更新的巨额费用同时复用前装乘用车智驾套件实现了成本的显著优化同时无需投入大量人力进行地图维护大幅降低后期运维成本让无人物流车的综合使用成本降至行业新低真正具备规模化推广的性价比优势。这些核心突破也将小竹T5 Pro的优势拓展至海外市场。不仅破解了海外高精地图测绘管控与资质审批难题高效适配海外道路交通法规标准更是大幅降低海外市场的异地部署成本打通跨国家、跨区域的无缝运营能力为中国无人车技术全球化规模化落地扫清障碍。得益于深厚的技术积淀与清晰的商业化布局佑驾创新在无人物流领域已有显著的落地成果。截至目前小竹无人车已成功落地深圳、广州、长沙等18座城市合作规模突破7000台精准赋能快递、冷链、农批、汽配等多元物流场景。同时公司已完成L4业务首次出海探索小竹无人车即将交付中东、澳洲、东南亚等地区以稳定高效的表现充分验证了公司L4级产品的技术成熟度和商业化可行性。02打造L2L4双向进化闭环作为行业内唯一从L2升维至L4并实现规模化商业验证的上市公司佑驾创新依托AI大模型的推理与交互能力构建起了“L2量产沉淀赋能L4、L4长尾场景反哺L2”的双向进化体系。而在这一体系中无人车与乘用车是AI技术落地的实体载体域控制器则是AI理解物理世界、做出自主决策的算力中枢。依托十余年沉淀的前装量产工程化能力与供应链体系佑驾创新已覆盖“轻量化行泊一体—中高阶智驾—L4级无人化”的全维智驾域控矩阵。本次车展面向乘用车市场推出iPilot 4 Lite轻量化行泊一体与iPilot 4 Plus中高阶智驾加速智能驾驶大众化普及面向L4无人车则推出专为小竹T5 Pro设计的iPilot 4 Max域控精准破解高性能与车规可靠性难以兼顾的行业痛点。全维域控产品矩阵的持续迭代核心支撑源于佑驾创新自研的AI数智引擎AI Data Intelligence Engine这也是公司物理AI持续进化的数字脊梁更是L2与L4海量数据打通、实现跨场景融合与沉淀的核心纽带。AI驱动下L2乘用车与L4无人车在真实世界中采集海量常规路况数据以及在长尾场景中捕捉极端工况数据所有数据经回传、清洗、训练、迭代后共同反哺智驾算法。每完成一轮数据闭环物理AI对道路规则、动态交互、极端工况的理解就更精准不断增强算法的泛化能力以及迭代速度。这种L2L4双向进化机制不仅加快了佑驾创新全维智驾产品的量产落地速度更打破了传统智驾与无人化技术割裂的困境保证了佑驾创新物理AI迭代的稳定性与可靠性真正做到“技术同源、场景互补、价值共生”的良性循环。截至目前佑驾创新已累计服务超40家整车厂2025年新增43个定点项目进入前装业务全面放量阶段。随着行业逐步走向L3/L4级自动驾驶规模化落地时代佑驾创新AI数智引擎将进一步驱动公司技术迭代、产品升级即L4技术下放、L2数据上浮筑牢L3安全根基巩固长期技术领跑的行业地位。03OpenClaw上车赋能BamBam定义座舱交互新时代在AI战略的全面布局下佑驾创新紧扣当前智能座舱行业“从功能化向场景化、情感化升级”的发展趋势于本届北京车展推出座舱大模型智能管家BamBam龙虾助手以OpenClaw技术上车为核心突破定义AI座舱交互的全新范式。基于对用户出行中多元化需求的深刻洞察和挖掘佑驾创新将OpenClaw作为座舱与外部世界的“网关”通过深度工具调用打破传统座舱能力边界实现BamBam龙虾助手与办公室、家庭智能体的无缝协同构建起商旅无忧、归家舒享、沉浸娱乐三大核心场景。在商旅办公场景BamBam龙虾助手可跳脱于传统语音播报的局限凭借强大的AI逻辑推理与多模态交互能力让用户仅凭自然语音就能在内车处理复杂的工作流化身高效办公助手在归家场景用户上车后一句语音指令即可远程控制家中智能家居提前启动解锁归家舒享体验。本次北京车展佑驾创新还为座舱大模型智能管家BamBam升级了娱乐模块新增“谁是卧底”互动游戏贴合座舱社交需求让等待、休憩等碎片化时间变得更具趣味性及情绪价值。在佑驾创新的产品理念中BamBam并非单纯的语音助手而是一个真正的多模态座舱智能体。基于车内的DMS、OMS传感器与端侧算力结合BamBam可充分发挥视觉感知能力实时捕捉用户的身份、疲劳度甚至情绪将这些空间和状态信息与语言大模型融合从而从“被动执行”变成“主动服务”。而龙虾助手的推出进一步将BamBam的能力延展至车外世界让智能座舱成为连接生活和工作的关键一环。本次车展佑驾创新同步展出了iCabin 1X DMS一体机、DMS和OMS摄像头等多款智能座舱感知硬件。它们既覆盖了疲劳监测、分心监测、危险驾驶识别等全面的座舱安全功能也可为BamBam优化交互逻辑、提升服务精度提供高质量的感知条件。更重要的是这些产品严格对标全球法规标准具备完善的出海合规能力覆盖ADDW、DDAW、E-NCAP、A-NCAP等国际主流法规要求。依托AI技术迭代与合规能力升级的双轮驱动佑驾创新已前瞻性启动L3法规相关DMS功能的研发与布局持续强化座舱安全技术体系积极拥抱高阶自动驾驶时代的到来。